Para assegurar a navegabilidade e o crescimento econômico do Complexo Portuário do Rio Itajaí-Açu, a draga holandesa Utrecht chegou à Itajaí no domingo, 24, pela manhã, para dar início a uma nova fase de dragagem de manutenção do canal. A operação da Utrecht é complementada pela draga NJORD, que atua paralelamente com jatos de água pressurizada para afrouxar e movimentar os sedimentos do fundo do rio, facilitando sua remoção pela draga hopper.
Os trabalhos de dragagem de manutenção no Complexo Portuário do Rio Itajaí Açu foram retomados no dia 8, após um acordo firmado entre a Superintendência do Porto de Itajaí e a empresa holandesa Van Oord – objetivando a quitação e também o reparcelamento de dívida financeira, e, ajustando entre as partes, o retorno imediato das atividades de dragagem.
“Foi formulado um Aditivo Contratual, onde houve quitação de valores, e, reprogramação financeira, mas sobretudo, a manutenção da empresa holandesa Van Oord, em continuar fazendo a dragagem permanente até fevereiro de 2026, ou seja, tendo 16 meses de trabalhos pela frente. A assinatura desse Aditivo Contratual com a empresa Van Oord só vem a reforçar a qualidade do trabalho que essa empresa vem desenvolvendo nos últimos anos, sendo uma das cinco maiores empresas de dragagem no mundo, focamos em buscar uma solução que fosse boa para ambas as partes. Posso afirmar que a assinatura deste convênio, foi um esforço conjunto de toda a comunidade portuária, principalmente da empresa contratada”, explica o superintendente do Porto, Fábio da Veiga.
Esta é a terceira vez que a draga Utrecht atua no Rio Itajaí-Açu desde sua primeira missão em janeiro de 2019. O canal de acesso aos portos tem uma média de 190 metros de largura e cerca de 14 metros de profundidade. A embarcação vai atuar permanentemente na dragagem ao longo do canal de acesso ao Complexo Portuário do Rio Itajaí Açu – áreas a montante e jusante – do Rio Itajaí Açu e também nas áreas das Bacias de Evolução I (em frente aos portos de Itajaí e Navegantes), II (Baía Afonso Wippel – Saco da Fazenda).
“A draga Utrecht estava atuando no Porto de Santos (SP), e, sua chegada à Itajaí neste domingo, demonstra sua real necessidade de realizar suas etapas de ciclos de dragagem no Rio Itajaí Açu, de acordo com seus parâmetros e áreas compreendidas. Trata-se de uma draga auto transportadora, de bandeira holandesa, com mais de 18 mil m³ de cisterna. Esta draga irá complementar os serviços de dragagem de manutenção que foram retomados no início do mês com a utilização da draga de injeção de água NJORD. Devido a sua alta capacidade de produção, a draga Utrecht deverá recolocar o porto nas suas profundidades nominais entre 7 a 10 dias de operação”, afirmou o Diretor da empresa de dragagem Van Oord, Antonio Seabra.
A tecnologia embarcada na Utrecht inclui sensores de profundidade e sistemas de navegação avançados, que garantem a precisão e eficiência no processo de dragagem, essencial para manter a profundidade do canal em torno de 13 a 14 metros. A embarcação é projetada para operar 24 horas por dia, ininterruptas, com uma equipe altamente treinada para manter a operação contínua. Sem esse trabalho, o canal poderia retornar rapidamente à sua profundidade natural de cerca de 8 metros, o que comprometeria severamente a navegação e a competitividade econômica do porto.
Construída em 1996, a Utrecht é uma das dragas mais eficientes e robustas da sua categoria, medindo 159,65 metros de comprimento e 28,03 metros de largura. Possui tonelagem bruta de 26.016 toneladas, sendo projetada para armazenar até 18.292 metros cúbicos de sedimentos em sua cisterna, garantindo um alto rendimento durante a operação.
