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terça-feira 7 de julho de 2026

Falha no motor levou piloto a tentar pouso de emergência na praia antes da queda de avião em Navegantes

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Uma falha no motor esquerdo da aeronave foi a causa da situação de emergência que terminou com a queda de um avião de pequeno porte na tarde desta segunda-feira (6), na faixa de areia da Meia Praia, em Navegantes. A informação consta nas comunicações entre o piloto e o controle de tráfego aéreo, que registraram os últimos minutos antes do acidente.

Logo após identificar o problema, o comandante declarou “Mayday”, o sinal internacional de socorro utilizado em emergências aeronáuticas, e informou que enfrentava uma pane no motor esquerdo. Em seguida, solicitou prioridade para pousar no Aeroporto Internacional de Navegantes.

Diante da emergência, o controle de tráfego reorganizou imediatamente a movimentação aérea, suspendendo aproximações de outras aeronaves para garantir que o avião tivesse prioridade total para o pouso. Já em contato com a torre de Navegantes, o piloto recebeu informações sobre vento, pista em uso e orientações para a aproximação.


Durante o atendimento, a torre também solicitou informações sobre o número de ocupantes, autonomia de combustível e eventual transporte de material perigoso, procedimentos padrão adotados para preparar as equipes de resgate em solo.

Apesar da prioridade concedida, o comandante informou, nos instantes finais da comunicação, que não conseguiria alcançar a pista e que faria um pouso forçado na praia. Pouco depois, a aeronave caiu em uma área de restinga na Meia Praia, nas proximidades do aeroporto.

O avião, um Piper PA-31T Cheyenne, matrícula PT-ODR, pertence à empresa Srlumi Participações, de Curitiba (PR). A aeronave havia decolado do Aeroporto Costa Esmeralda, em Porto Belo, com destino ao Aeroporto de Bacacheri, em Curitiba.

Dois homens que estavam a bordo foram resgatados com vida pelas equipes do Corpo de Bombeiros Militar e do Samu. Ambos sofreram ferimentos graves e foram encaminhados aos hospitais de Navegantes e ao Hospital Marieta Konder Bornhausen, em Itajaí.

As circunstâncias da pane e as causas do acidente serão investigadas pelos órgãos responsáveis pela aviação civil, que deverão apurar o que provocou a perda de potência no motor e por que a aeronave não conseguiu alcançar a pista do aeroporto.

REDAÇÃO, JORNAL DO COMÉRCIO
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