A luta pela recuperação da Rodovia Leonardo Martendal – Rodovia SC 414/13, que liga a BR 470 a Luís Alves, ganhou nas últimas semana um reforço de peso. Moradores das comunidades ligadas pela rodovia criaram a página no Facebook “Descaso: Rodovia SC 413 – Luiz Alves/Navegantes” para mobilizar a comunidade e pressionar autoridades regionais e estaduais para a solução do problema dos inúmeros buracos e falta de segurança na rodovia.
A mobilização com a página e com a comunidade tem surtido o efeito desejado, já que atinge mais de 600 curtidas em poucos dias e autoridades locais e regionais começaram a se mexer para tentar agilizar o problema das comunidades.
Na segunda-feira, dia 22 de junho, representantes da página e da comunidade local estiveram na Câmara de Vereadores de Luís Alves para a entrega e leitura de uma carta de indignação e reivindicação às autoridades. Segundo os proprietários da página “Descaso: Rodovia SC 413 – Luiz Alves/Navegantes” no facebook, a mesma carta foi remetida por e-mail ao presidente da sessão, atendendo ao pedido dos vereadores, que garantiram que a apresentariam em suas respectivas reuniões com os governantes. Segundo informações extraoficiais, a empresa vencedora da licitação para a recuperação da rodovia, Solução Consultoria e Engenharia, não deu continuidade às obras porque pede revisão dos valores do pagamentos para a obra.
MOBILIZAÇÃO
No dia seguinte à sessão da Câmara em Luís Alves, quando a carta foi lida, o presidente da Câmara de Vereadores, Gelásio Schmitt, em conjunto com o prefeito de Luís Alves, Viland Bork e assessores estiveram em reunião com o governador Raimundo Colombo, em Blumenau. O assunto não poderia ter sido outro: a situação da SC 414, antes 413.
Segundo o vereador e presidente da Câmara, o governador se comprometeu a chamar o dono da empreiteira para que de imediato começe o serviço de recuperação da rodovia, já licitado e aprovado. “Falamos também com o presidente do Deinfra, Wanderley Teodoro Agostini, para tratarmos da continuidade da recuperação da SC 414, bem como de imediato fazer um tapa burracos, do Morro do Belchior”, destaca Gelásio.
O prefeito Viland lembrou que, caso não ocorra a retomada das obras, o Governo pode cancelar a licitação. De acordo com ele, ficou acertado que nesta sexta-feira, dia 26 dejunho, o presidente do Deinfra e o dono da empreiteira iriam a Luís Alves para resolver a situação. A reunião deveria contar ainda com o deputado Leonel Pavan, com vereadores dos municípios de Luís Alves, Navegantes e diversas autoridades regionais.
Na carta lida na sessão da Câmara, representantes da página no facebook destacam: “É importante ressaltar que estamos perdendo a credibilidade de nosso município. Muitos deixam de fazer suas compras, passear ou até mesmo de visitar sua família ao lembrarem que precisarão passar pela Rodovia SC 413”, destacam.
“Já quem transita rotineiramente por ela, com certeza já presenciou inúmeros acidentes ou incidentes com motoristas e pedestres. Digo incidentes, pois se tornou comum encontrar carros parados entre a rodovia e o matagal que a cerca, com pneus furados, deslocados ou com até mesmo bolhas. Dos acidentes dos menores aos maiores, como o de sexta-feira (19 de junho) quando eu presenciei voltando para a casa tentando desviar de um buraco o carro acertou uma moto. Disso tudo, nosso sentimento é de impotência. Somos vítimas de um asfalto em condições precárias, de uma estrada sem iluminação, de trechos sem faixas, tartarugas ou quiçá, acostamentos”, lembram os moradores.
Mobilização por recuperação e melhorias na rodovia é antiga
A Rodovia Leonardo Martendal sempre foi pauta de reivindicação da comunidade para melhorias. Há anos, moradores reclamam da falta de segurança na rodovia, que passa pelo interior de Navegantes e chega até o centro de Luís Alves. As primeiras reivindicações foram por lombadas eletrônicas e mais segurança no trecho da rodovia que atravessa o perímetro urbano de Luís Alves.
Desde 2013, porém, as reivindicações vêm sendo reforçadas pelo estado precário da estrada desde a BR-470 até Luís Alves, passando por trechos perigosos em Navegantes. Em setembro de 2013, manifestantes bloquearam a estrada e distribuíram churrasco aos motoristas que acompanharam o protesto. Os moradores das margens da rodovia fecharam os dois lados da pista, sentaram no meio da rodovia e serviram a carne aos motoristas que passavam pelo local. Os manifestantes reclamavam da falta de iluminação e de acostamento e da quantidade de buracos na rodovia, que obriga os veículos a invadirem a pista contrária para tentar desviar. Naquele ano, mais de quatro protestos foram realizados e cerca de onze abaixo-assinados foram levados ao Ministério Público pedindo providências. Na época, a Secretaria de Desenvolvendo Regional alegou que estava providenciando a recuperação da rodovia e também de outras da região do Vale do Itajaí.
Quase um ano depois, em 2014, o governador Raimundo Colombo assinou em Luís Alves a ordem de serviço para início das obras de revitalização da SC-414. Participaram da solenidade o Secretário Regional de Blumenau (SDR), Cesar Botelho, o presidente do Deinfra, Paulo Roberto Meller, os prefeitos de Luis Alves, Viland Bork e de Gaspar, Celso Zuchi, os deputados estaduais, Ana Paula Lima (PT) e Paulo França (PMDB), além e vereadores locais, secretários e convidados.
Na época, o Governo divulgou que para a revitalização dos 27 quilômetros da rodovia, o Estado investiria R$ 13.613.957,89. A empresa vencedora da licitação foi a Solução Consultoria e Engenharia Ltda. O prazo para conclusão, porém, já era extenso. A previsão de entrega dos trabalhos era de 600 dias, se fosse iniciada imediatamente.
Na época presidente do Deinfra, Paulo Meller afirmou que, para revitalizar a SC-414, será utilizada uma tecnologia inovadora e ecológica. O sistema aplicado fará a coleta do asfalto atual da rodovia, adicionando agregados de cimento e recolocando a pavimentação. Os resíduos de asfalto e a base da rodovia que antes eram removidos e descartados, agora passam por um processo de reciclagem que permite o reaproveitamento do material.
Agora, um ano depois, a rodovia recebeu apenas alguns cortes de árvores, que já cresceram e alguns serviços tapa-buracos, que não funcionaram quase nada. Se antes a obra duraria 600 dias, agora, ficará para o próximo mandato estadual inaugurar. Isso, se toda reinvindicação der resultado.
Foto por: Felipe Bieging
