A Prefeitura de Balneário Piçarras atualizou nesta sexta-feira, 9, o percentual de evolução em três obras de infraestrutura urbana e mobilidade que estão em execução no município. Pelo cronograma, duas delas, as que tem impactado mais diretamente no cotidiano urbano, têm previsão de entrega no mês de dezembro. Juntas, as ações totalizam o montante de R$ 13.966.385,72.
A nova ponte sobre o Rio Piçarras – na divisa com Penha – que tem um valor contratado de R$ 3.333.333,33 via financiamento Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul (BRDE), atingiu o patamar de 54% (considerando que a estrutura já está pronta na fábrica para ser montada assim que os pilares estiverem concretados). A nova estrutura chegará em algumas semanas para que a previsão de liberação ao tráfego em dezembro seja cumprida.
As obras de reurbanização da Avenida Getúlio Vargas, a entrada da cidade, alcançou a casa de 45% de execução. As chuvas das últimas semanas resultaram num atraso do cronograma físico financeiro de 20%, mas segundo a secretária de Planejamento, Deisy Martins, a previsão de entrega se mantém para dezembro deste ano. As obras estão sendo executadas com investimentos de R$ 4.293.953,29 – via BRDE.
A obra mais vultuosa é de abertura da Beira Mar Norte, pela Avenida José Temístocles de Macedo (Beira Mar), até a rua 3.750. Segundo a Secretaria de Planejamento, 25% da obra já foi executado, com previsão de termino em abril do próximo ano. Nesta obra, são R$ 6.339.099,10 – oriundos do Fundo de Manutenção da Praia (FUMPRA) e financiamento via BRDE.
“O que nós pensamos com essas obras? A nossa cidade passa por um crescimento muito grande e ela precisa se apresentar cada dia melhor, ela precisa ser mais atrativa para o investidor e gerar orgulho em seu morador. O investidor vindo à cidade, gera emprego e renda, o comércio é quem cresce”, analisa o prefeito, Leonel José Martins. Ele pontua que as obras possuem focos específicos, mas que juntas podem fazer o município destoar ainda mais dos demais.
Pela complexidade dos projetos e a fonte financeira ser proveniente do Fumpra (que precisou de tempo para ganhar volume considerável) e BRDE (que demorou a liberar os valores diante da análise criteriosa dos projetos e também falta de recursos no ano passado), Leonel explica que não teve condições de iniciar as obras anteriormente. “Poderíamos ter feito essas obras antes? Dificilmente. São obras com aporte de financiamento, com um processo de análise muito criterioso e que demandam tempo e saúde financeira para sua solicitação. Só superamos essas etapas no final do ano passado”, finalizou.
PROLONGAMENTO DA ORLA NORTE
Drenagem pluvial com sistema de canaletas, pavimentação da via em paver, vias de uso específicas para pedestres e ciclistas com ciclofaixa, passeios com acessibilidade em ambos os lados, sendo do lado oeste com paver e do lado leste em deck de madeira com mobiliário urbano, passarelas, nova iluminação com fiação subterrânea e bolsões de estacionamento estão em execução. A extensão da obra é de aproximadamente 1,7 quilômetros, indo até a descida da Rua 3750, e vem sendo realizada com base em diversos estudos ambientais para máxima preservação da restinga.
REURBANIZAÇÃO ORLA NORTE
Ao todo, serão 13.161,20 m² reurbanizados, o que contempla toda a extensão da via, com um novo sistema de drenagem pluvial, implantação de calçadas padrão, nova pavimentação asfáltica, sinalização, ciclovia, travessias elevadas, pontos de ônibus padronizados, mobiliário urbano e novo projeto de iluminação pública.
NOVA PONTE
Pelo projeto, a estrutura atenderá a demanda atual terrestre e náutica, possuindo um viés turístico e uma estrutura mais larga, contemplando áreas protegidas para pedestres, ciclofaixa e espaço para contemplação. Ela contará com 58,8 metros de comprimentos, 5,48 metros de altura e um vão livre de 28 metros, que permitirá a navegação de barcos com até 60 pés.
