O Departamento de Trânsito Municipal iniciou no dia 20 de fevereiro os trabalhos de marcação com pintura das faixas de pedestres no perímetro de escolas municipais, estaduais e creches, além de escolas particulares. O novo diretor de trânsito, Cesário da Luz, informou que o objetivo e reforçar a mensagem para os motoristas de que é necessário diminuir a velocidade numa área escolar. “Os principais acidentes são por imprudência e excesso de velocidade”, comentou.
Além de uma nova camada de pintura nas faixas, foi escrito Pare em letras grandes. Alguns locais que não contavam com a faixa também receberam atenção.
No cruzamento da rua Carlos Neitzel com José Valdrich, onde há uma lombada, foi efetuada uma sinalização mais chamativa, por tratar-se de ponto muito perigoso e onde aconteceram vários acidentes recentes.
O objetivo da iniciativa é dar mais segurança para a comunidade que transita pelas ruas de Barra Velha.
Cesário também informou que a ciclo-faixa do bairro Itajuba também será arrumada, já que há problemas no desnível e irregularidade do asfalto nas proximidades da Rua José Quintino.
“Levantamos problemas de trânsito na Rua Paraná, no Centro, e no bairro Los Angeles. Já o cruzamento entre a Rua Marino Atanásio Pinheiro e a Rua Carlos Neitzel é outros dos lugares perigosos que tiveram várias ocorrências de acidentes”, explicou o diretor de Trânsito. Nos próximo dias serão pensadas melhorias para estes locais. “Não é respeitado o Pare e existe uma falta de atenção do motoristas” ,disse Cesário.
Rotatória duvidosa
A rotatória da Parada Havan, um dos pontos mais perigosos do município ainda aguarda providências para reformas que devem ser executadas pela empresa do empresário Luciano Hang. O local registrou e poucos meses de finalizado um grande número de acidentes e cruzamentos onde ficou complicado entender a prioridade de passo. De acordo com o Departamento de Trânsito já foram solicitadas reformas por parte da prefeitura já que a pendente e ângulo da curva é restritivo para a passagem de caminhões grandes carregados.
A ANTT reuniu-se com a empresa Havan e a concessionária da BR-101, a Autopista Litoral Sul, no dia 10 de outubro do ano passado para definir as reforma, porém até agora não houve nenhuma resposta nem definição por parte da empresa para a Autopista, nem para a ANTT, o principal órgão fiscalizador das rodovias federais.
